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      產(chǎn)品中心

      預(yù)制艙

      為貫徹國家電網(wǎng)公司的“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、工廠化加工、模塊化建設(shè)、機(jī)械化施工”的建設(shè)原則。預(yù)制艙是智能變電站應(yīng)用的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的一個重要體現(xiàn),它是由預(yù)制艙體、二次設(shè)備屏柜(或機(jī)架)、艙體輔助設(shè)施等組成,在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作,并作為一個整體運(yùn)輸至工程現(xiàn)場就位于安裝基礎(chǔ)上。
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      產(chǎn)品編號
      所屬分類
      預(yù)制艙
      數(shù)量
      -
      +
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      0
      關(guān)鍵詞:
      預(yù)制艙
      1
      產(chǎn)品描述

      為貫徹國家電網(wǎng)公司的“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、工廠化加工、模塊化建設(shè)、機(jī)械化施工”的建設(shè)原則。預(yù)制艙是智能變電站應(yīng)用的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的一個重要體現(xiàn),它是由預(yù)制艙體、二次設(shè)備屏柜(或機(jī)架)、艙體輔助設(shè)施等組成,在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作,并作為一個整體運(yùn)輸至工程現(xiàn)場就位于安裝基礎(chǔ)上。預(yù)制艙及其內(nèi)部的二次設(shè)備實(shí)現(xiàn)整套二次設(shè)備由廠家集成,實(shí)現(xiàn)工廠化加工,減少現(xiàn)場二次接線,減少設(shè)計、施工、調(diào)試、工作量,簡化檢修維護(hù)工作,縮短建設(shè)周期,有效支撐了電網(wǎng)快速建設(shè)。

       

      預(yù)制艙類別

      電力工程中預(yù)制艙式組合設(shè)備根據(jù)艙體數(shù)量的不同主要分為:預(yù)制艙和組合式預(yù)制艙。

      根據(jù)配送式智能變電站建設(shè)的要求,結(jié)合《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》,預(yù)制艙主要分為Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型。

      預(yù)制艙具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、預(yù)制化的技術(shù)特點(diǎn)。廠家可根據(jù)設(shè)備柜體的實(shí)際需要定制特定尺寸,以便適應(yīng)設(shè)備的正常運(yùn)行。
       

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      預(yù)制艙

      所屬分類 : 預(yù)制艙
      預(yù)制艙-2

      為貫徹國家電網(wǎng)公司的“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、工廠化加工、模塊化建設(shè)、機(jī)械化施工”的建設(shè)原則。預(yù)制艙是智能變電站應(yīng)用的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的一個重要體現(xiàn),它是由預(yù)制艙體、二次設(shè)備屏柜(或機(jī)架)、艙體輔助設(shè)施等組成,在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作,并作為一個整體運(yùn)輸至工程現(xiàn)場就位于安裝基礎(chǔ)上。預(yù)制艙及其內(nèi)部的二次設(shè)備實(shí)現(xiàn)整套二次設(shè)備由廠家集成,實(shí)現(xiàn)工廠化加工,減少現(xiàn)場二次接線,減少設(shè)計、施工、調(diào)試、工作量,簡化檢修維護(hù)工作,縮短建設(shè)周期,有效支撐了電網(wǎng)快速建設(shè)。

       

      預(yù)制艙類別

      電力工程中預(yù)制艙式組合設(shè)備根據(jù)艙體數(shù)量的不同主要分為:預(yù)制艙和組合式預(yù)制艙。

      根據(jù)配送式智能變電站建設(shè)的要求,結(jié)合《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》,預(yù)制艙主要分為Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型。

      預(yù)制艙具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、預(yù)制化的技術(shù)特點(diǎn)。廠家可根據(jù)設(shè)備柜體的實(shí)際需要定制特定尺寸,以便適應(yīng)設(shè)備的正常運(yùn)行。
       

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